עיריית תל אביב – יפו מציינת את חודש האופניים
בחודש ספטמבר מציינת עיריית תל אביב-יפו את חודש האופניים. במהלך החודש, ששיאו ברכיבות יום כיפור המסורתיות, ניתן יהיה ליהנות ממגוון פעילויות ייחודיות לרוכבים ולרוכבות, אשר בעיקרן מנגישות את נושאי תפעול האופניים ולימוד הרכיבה.
בין שלל הפעילויות של חודש האופניים שמתקיימות ברחבי העיר ניתן למצוא: פופ אפים וסדנות לתיקוני וקישוטי אופניים- האופניים היו שנה במחסן? הברקסים לא כל כך עוצרים? לא יודעים באיזה גובה לכוון את המושב ?בפופ אפים ובסדנאות יוצאו מגוון תיקונים: בדיקת בטיחות, מילוי אוויר, שימון, כיוון ברקסים, כיוון הילוכים, פנצ'רים, החלפת רפידות V-brake ועוד.
מבצע איסוף אופניים על ידי תברואה ממוקדים קהילתיים, ואיסוף מבתי התושבים על ידי עמותת "פנימית". לאחר מייקאובר יסודי שהם יעברו, ייתרמו האופניים לאנשים שנזקקים להם.
סדנת לימודי רכיבה – איך נרכוש בטחון? איך נתמודד עם התחושה הלא מוכרת? צוותי הדרכה ילמדו תושבות ותושבים למצוא את נקודת האיזון ולצאת לדרך חדשה. השיעורים מיועדים לגיל 5 ומעלה. ניתן להגיע עם אופניים אישיים או לקבל במקום.
סיורי רכיבה של דיגיתל: עלו על האופניים ותיהנו מהטבע העירוני ברכיבה ביער האלונים החדש ובראש ציפור, פארק גדות הירקון, יער בראשית ועוד. בנוסף, לראשונה יתקיימו סיורי טעימות וחיי לילה עם האופניים בשדרות רוטשילד ויפו.
בשנים האחרונות פועלת עיריית תל אביב-יפו רבות להפיכת פירמידת התנועה בעיר; השקעה בתשתיות בטוחות ונוחות להליכה ברגל, שימוש בתחבורה ציבורית וכמובן – רכיבה על אופניים, מה שמשפיע על הוזלת יוקר המחיה ומקדם אורח חיים בריא.
רשת שבילי האופניים מונה כעת כ-188 ק"מ (לקראת יעד של 250 ק"מ עד שנת 2030) ומאפשרת לרכוב בנוחות, במהירות ובבטחה. הרשת העתידית תאפשר לממש פוטנציאל של 260,000 רכיבות ביום, תוך שימוש בתשתית מופרדת שהחיכוך עם הולכי הרגל בה מזערי.
לאחרונה אף נפתח מקטע חשוב של השביל ברחוב המסגר. השביל, שמשתרע בין רחוב החשמונאים לרחוב ישראל טל הוא באורך כ-660 מ', ולראשונה ייהנו המבקרים ברחוב המסגר מכבישים ומדרכות במצב נקי, בשדרוג משמעותי לרחוב המסגר בעבר. כמו כן, לאחרונה נפתח המקטע המרכזי ברחוב יצחק שדה, אשר מאפשר קישוריות מלאה לכל אמצעי התחבורה, ובמסגרתו נפתח שביל אופניים מרכזי ורציף, אשר משלים שביל מרכזי שחוצה את העיר לרוחבה – מפאתי העיר במזרח, בדרך השלום, ועד לשוק הכרמל במערב.
בין השבילים שנוספו לאחרונה לרשת הענפה ניתן למצוא את השביל של טיילת תל ברוך, קרליבך (בין רחוב הארבעה לרחוב לסקוב), ראול ולנברג (בין הרחובות דבורה הנביאה לברזל), פנחס לבון (משד' בן צבי עד קיבוץ גלויות), אלנבי (מדרך יפו עד המלך ג'ורג'), עשר טחנות (מפנחס רוזן לוולודרום) ופארק וולפסון (מדרך הטייסים לדרך השלום).
נציין כי בשלוש השנים האחרונות אנו עדים לשינויים משמעותיים בהרגלי הנסיעה של תושבי העיר ולשימוש גדל באמצעים חלופיים. כבר היום, יותר ממחצית התושבים בוחרים להתנייד לעבודה באמצעים חלופיים לרכב הפרטיים. בין התועלות הסביבתיות והבריאותיות שניתן למצוא במעבר לרכיבה על אופניים: הפחתת פליטות גזי חממה וחלקיקים מזהמים, אופניים זקוקים לשטח קטן יותר משזקוקים כלי רכב בעבור תנועה וחניה (פחות כעשירית) ורכיבה על אופניים היא פעילות גופנית שמשפרת את הבריאות.
מיטל להבי, סגנית ראש העירייה לתחבורה ובטיחות בדרכים: "חזון 'השינוי בדרך' ולהפיכת תל אביב-יפו לעיר אופניים מתבסס לא רק על ביצוע תשתיות אלא גם על שינוי תודעתי, הסברה, חינוך והדרכה ביחס לאלטרנטיבות התנועתיות המגוונות בעיר.
חודש האופניים נועד להנגיש במיוחד את הרכיבה למגוון אוכלוסיות בכל גיל ולכל מי שרוצה להתמקצע לא רק ברכיבה אלא גם בתיקון ותחזוק הכלי. במסגרת חודש האופניים תועבר הסברה גם על חוקי התנועה ותתאפשר התקנה של לוחית זיהוי, קרוב לבית. חודש האופניים הפך למסורת ומאפשר למי שרוצה להכין את כלי הרכיבה לקראת חגי תשרי ויום כיפור בפרט".
כידוע, החל מה-1 באוגוסט 2024 מחויבים כל בעלי הקורקינטים והאופניים החשמליים בהתקנת לוחית רישום על כליהם. את האכיפה מבצעים משטרת ישראל ופקחי העירייה, בין היתר באמצעות עשרות מצלמות שפזורות ברחבי העיר, לצד עשרות נוספות שמותקנות בימים אלו.
יוזכר כי תל אביב-יפו היא הרשות הראשונה שהובילה לחקיקה ראשית לאכיפה נגד רוכבים בנושאים המונעים סכנת חיים – שימוש בקסדה, הרכבה, שימוש בנייד, נהיגה בניגוד לנסיעה ועוד, ואנחנו ממשיכים במלחמה העיקשת נגד רכיבה בלתי חוקית של רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים במדרכות, בשבילי הליכה להולכי רגל ובשבילי אופניים.